De benzine- en brandstof distributie in Wageningen in de geschiedenis een beetje onderbelicht gebleven. En het lijkt me interessant om dit in de periode 1890 tot 1970 te beschrijven. De bronnen waar ik uit zal putten zijn de Historische Vereniging Oud-Wageningen, Archief van de Gemeente Wageningen, Internet en natuurlijk ga ik in gesprek met de eigenaren van de garages en verkoop punten van petroleum. Dikwijls werd er door een benzinemaatschappij een Hinderwetvergunning aangevraagd en bij een garage of een z.g. petroleumboer geïnstalleerd. Veel Hinderwet vergunningen zijn op de huidige kaart van Wageningen geprojecteerd.
Legenda:
Groen is bestaande brandstofpomp
Rood is gesloten brandstofpomp
Blauw was een verkoop punt van petroleum.
Zwart is een bestaande garage zonder brandstofverkoop
Petroleum verkoop… gewoon een paar kleine vierkante ijzeren kannetjes vullen en met een bakfiets de waar aan de man brengen. Toen gebruikte deze olie voor verlichting, verwarming en de z.g. petroleumstelletjes. Deze foto is net voor WO2 gemaakt in de Hoogstraat te Wageningen. Uiterst rechts staat een Shell benzinepomp voor de garage van Henri Bakker. Links, voor het verkeersbord, is de Nieuwstraat.
Garage Churchillweg 16
| TIJDLIJN | van | tot | Maatschappij | |
| Bouw van de garage, J.H. Goedheer | 1930 | – | ||
| Garage G.H. Straatman | 1930 | ? | ? | |
| Garage W. van de Weerd | ? | 1948 | ? | |
| Garage H.B. Goedhart & zoon | 1948 | 1971 | Shell tot 1960 | |
| Servicestation Aral NL, M.D. van Wijk | 1971 | 1977 | Aral | |
| Garage M.D. van Wijk | 1977 | 1992 | Aral | |
| Garage M.D. van Wijk | 1992 | 2002 | – | |
| Garage RoVe | 2002 | 2005 | – | |
| Sloop van de garage | 2007 | – |
In 1930 besluit dhr. J.H. Goedheer opdracht te geven aan dhr. W.H. Straatman (architect in Renkum) om een garage te ontwerpen aan de Grintweg 46 in Wageningen. Uit de achterliggende stukken blijkt dat dhr. G.H. Straatman in 1930 de garagehouder wordt. Ook is duidelijk dat dhr. W. van de Weerd deze garage gekocht heeft maar hij emigreerde in 1948 naar Canada. Over de periode 1930 – 1948 is voor als nog weinig bekend. Na de tweede wereldoorlog koopt dhr. H.B. Goedhart de garage van dhr. Van de Weerd uit Bennekom en die krijgt het dealerschap om in de wijde omgeving de Solex*) te verkopen en te onderhouden. Maar hij onderhoudt en verkoopt ook o.a. Morris auto en diverse soorten zware motorfietsen.
Shell NV Nederland levert olie en andere brandstoffen die door Goedhart & Zoon verkocht worden. Dit zeer tegen de zin van dhr. M.A. Goedhart, die zelf wil bepalen waar deze producten ingekocht worden. Rond 1960 wordt het contract met Shell beeindigen en wordt er ‘witte’ benzine verkocht. In 1971 verkoopt dhr. M.A. Goedhart de garage aan Aral Nederland BV en die maakt er een ARAL servicestation van.
Vanaf dat moment huurt dhr. M.D. van Wijk het servicestation van Aral NL, maar hij vindt dat de omzet niet alleen aan de pomp moet geschieden en wordt lid van de Bovag. Op een van zijn reclame-uitingen staat dan ook: Uw uitlaat defect wij repareren direct. Dhr. van Wijk koopt in 1977 de garage van Aral NL. Dan is de weg vrij om van het servicestation een Bovag vakgarage te maken , maar hij wordt wel verplicht om tot 1992 dit merk olie en brandstof te blijven verkopen. De pomp wordt na 1993 ontmanteld. Dit gaat niet zonder problemen, want de bodem rond de garage moet gesaneerd worden. Nadat de pompen, leidingen en de ondergrondse olietanks verwijderd zijn, is er nog 1,5 jaar bronbemaling noodzakelijk om de grond te zuiveren. Door persoonlijke omstandigheden beeindigd dhr. Van Wijk in 2002 zijn werkzaamheden. Het garagebedrijf wordt door twee van zijn medewerkers, onder de oude naam Autobedrijf van Wijk, voortgezet tot 2005. Dan verlaten deze twee medewerkers de oude garage en wordt op het industrieterrein in de Nude een nieuw garagebedrijf gevestigd onder de naam RoVe. Na 77 jaar wordt de garage ontmanteld en in 2008 verrijst op die plek het appartementencomplex De Wijkstaete.
Bronnen: met vriendelijke dank aan Mw. L. van Wijk-Hofman, Dhr. M.A. Goedhart en het Gemeente Archief Wageningen. *) Solex is een rijwiel met een hulpmotor, en is tussen 1946 en 1988 in productie geweest.